Când intri în comuna Şpring, te aștepți la o plimbare liniștită printr-o zonă rurală, dar surpriză! Te întâmpină celebrele limitatoare de viteză din… beton! Da, ai citit bine, nu din cauciuc, nu din plastic, ci din beton, de parcă drumurile din Şpring ar avea nevoie de un pic de întărire!
Prima reacție? Îți faci cruce și te întrebi dacă nu cumva ai greșit drumul și ai ajuns pe un poligon de teste auto. Îți verifici rapid centura de siguranță și te rogi ca suspensiile să fie în formă maximă, pentru că aceste „minuni arhitecturale” sunt mai degrabă niște obstacole demne de un concurs de trial.
Fiecare limitator de viteză te face să te gândești serios la sănătatea mașinii tale. Nu de alta, dar la cât de înalte sunt, ai toate șansele să ieși din Şpring cu baia de ulei crăpată și suspensia făcută praf. E ca și cum primăria ar fi decis că, dacă tot trebuie să încetinești, măcar să ai și niște amintiri costisitoare de la service.
Primărița din Spring pare să fie complet imună la limitatoarele de viteză din beton, montate cu atâta „pricepere” în locul celor autorizate din plastic sau cauciuc? Sǎ intelegem că mașina dânsei plutește peste ele ca o limuzină de lux, sau poate că șoferul ocolește cu grijă aceste creații arhitecturale? Doamna primar nu pare să fie deranjată de ideea că drumurile comunei au fost transformate într-un veritabil slalom pentru cei care nu au mașini „blindate”?
,, Și nu, nu am avut nimic de obiectat! Cei care NU încetinesc conform limitei, să suporte consecințele.”- este raspunsul primaritei, Iulia Stanila, pe retelele sociale.
